Ürün Açıklaması 1996 ile 2008 yılları arasında üretilen Nissan Primera (P11, P12) ve Nissan Almera (N15, N16) modelleri için özel olarak üretilmiş ön viraj demiri lastiğidir (denge çubuğu takozu). Viraj denge çubuğunun araç şasisine bağlandığı kelepçe içerisinde esnek şekilde yataklanmasını sağlar; metalin metale sürtmesini önleyerek süspansiyon esnemelerini ve araç gövde dengesini kontrol eder.

⬛ Neden Değişmeli? Zamanla kauçuğun sertleşmesi, çatlaması, yağ/çamur teması sebebiyle deforme olması veya iç deliğinin genişleyip boşluk yapması durumlarında; kasislerden geçerken ön takımdan "gıcır gıcır" şeklinde lastik gıcırtısı veya çukurlarda tok gümleme sesleri gelmesi, virajlarda ön takım hassasiyetinin kaybolması hallerinde yenilenmelidir.

⬛ KRİTİK HATIRLATMA: Montaj esnasında viraj demirinin lastiğe oturduğu alan fırçalanarak pas ve kirden arındırılmalıdır. Lastik montajı yapılırken kauçuk yapısını bozacak gres yağları sürülmemeli, kauçuğa zarar vermeyen özel montaj gresleri veya nötr sabunlar tercih edilmelidir. Süspansiyon dengesi için her iki tarafın (sağ ve sol takım) birlikte değiştirilmesi tavsiye edilir.

⬛ 7/24 ŞASE NO İLE PARÇA DANIŞMA: Aracınızın kasa kodu (P11/P12 veya N15/N16) ve viraj demiri mil çapına göre %100 uyum teyidi almak için sipariş öncesi şase numaranızı WhatsApp hattımıza iletebilirsiniz; parçanın aracınızla tam uyumunu kontrol edelim.

⬛ AYNI GÜN KARGO: Saat 16:00'ya kadar verilen siparişler, İstanbul merkezli depomuzdan korumalı paketlemeyle aynı gün kargoya teslim edilir.

ÖNEMLİ: Sitemizdeki fiyatlar, ürünün markasına ve sürekli güncellenen stok durumuna bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Mağduriyet yaşamamanız için, parçanın altındaki marka bilgisini ve güncel fiyatı teyit etmeden, WhatsApp veya telefon hattımız üzerinden bizimle iletişime geçmeden kesinlikle sipariş oluşturmayın.

❓ SIKÇA SORULAN SORULAR

54613-4M420 ile 56243-92J00 arasındaki fark nedir? 54613-4M420 kodu Nissan'ın Almera N16 ve Primera P12 modellerinde kullandığı güncel revizyon kodudur; 56243-92J00 ise P11 ve N15 kasa kodlu önceki gruptur. İkisi de aynı mil çapı ve form yapısına sahip olup birbirinin yerine tam uyum sağlar.

Viraj demir lastiğinin bozulduğu nasıl anlaşılır? Kasislerden yavaşça geçerken ön alt taraftan gelen gıcırtı ve çukurlarda oluşan boşluklu tok sesler viraj demiri lastiklerinin sertleşip aşındığını gösterir.

Viraj lastiği sağ ve sol olarak fark eder mi? Hayır, ön sağ ve ön sol kelepçe yataklarında birebir aynıdır.

• Ürün özellikleri hazırlanıyor...