Ürün Açıklaması 2005 ile 2010 yılları arasında üretilen Suzuki Swift (MZ ve EZ kasa) modelleri için özel olarak imal edilmiş A kalite İthal Ürün ön amortisör takım, sağ ve sol olarak uyumludur. Yol yüzeyinden gelen darbe, çukur ve titreşimleri sönümleyerek lastiklerin yola sürekli basmasını sağlayan, sürüş konforunu ve direksiyon hakimiyetini doğrudan belirleyen temel süspansiyon bileşenidir.

⬛ Neden Değişmeli? Kilometreye bağlı olarak amortisör içindeki valf ve yağ sönümleme özelliğini yitirir, piston keçelerinden yağ kaçağı başlar veya amortisör mili eğilir. Arızalı ön amortisör; kasislerden geçerken vuruntu veya metalik ses gelmesine, aracın virajlarda aşırı yatarak salınım yapmasına, fren mesafesinin uzamasına ve lastiklerin düzensiz (odalara bölünmüş) aşınmasına neden olur.

⬛ KRİTİK HATIRLATMA: Amortisör değişimi sırasında ön takım söküleceği için mutlaka profesyonel yay sıkıştırma aparatı kullanılmalı, güvenlik kurallarına dikkat edilmelidir. Söküm esnasında amortisör üst takozu (bilyası) ve toz körüğü/tamponu yıprandıysa yenilenmelidir. Değişim sonrasında ön düzen rot ayarının yapılması zorunludur.

⬛ 7/24 ŞASE NO İLE PARÇA DANIŞMA: Aracınızın şasi varyantına ve motor tipine göre %100 uyum teyidi almak için sipariş öncesi şase numaranızı WhatsApp hattımıza iletebilirsiniz.

⬛ AYNI GÜN KARGO: Saat 16:00'ya kadar verilen siparişler İstanbul merkezli depomuzdan aynı gün kargoya teslim edilir.

ÖNEMLİ: Sitemizdeki fiyatlar, ürünün markasına ve sürekli güncellenen stok durumuna bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Mağduriyet yaşamamanız için, sitede görünen marka detaylarını ve güncel fiyatı teyit etmeden, WhatsApp veya telefon hattımız üzerinden bizimle iletişime geçmeden kesinlikle sipariş oluşturmayın.

❓ SIKÇA SORULAN SORULAR

Ön amortisörler sağ ve sol olarak farklı mıdır? Evet, Swift ön amortisörlerinde gövde üzerindeki bağlantı kulakları ve braketler nedeniyle sağ (41601) ve sol (41602) kodları farklıdır; takım olarak değiştirilmesi tavsiye edilir.

Amortisör değiştirirken üst takoz da değişmeli mi? Amortisör sökülmüşken içindeki üst takoz ve bilyalar kontrol edilmeli, boşluk veya ses varsa mutlaka yenilenmelidir.

Amortisör patlak olduğu nasıl anlaşılır? Amortisör gövdesinde yağ akıntısı/terleme görülmesi, araç kasislerden sonra salınım yapmaya devam etmesi ve ön taraftan gelen vuruntu sesleri patlak olduğunun göstergesidir.

• Ürün özellikleri hazırlanıyor...